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Unser Reisetagebuch
Drei Tage Ferien in Florida liegen hinter uns. Der in Miami angemietete SUV hat einen guten Job gemacht und wurde am Flughafen Fort Lauderdale zurückgegeben.Ein Shuttlebus von Alamo brachte uns zum mittlerweile vertrauten Kreuzfahrt-Hafen, der die prosaische Bezeichnung Port Everglades trägt.
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Die Vorfreude ist die schönste Freude. Monatelang hatten wir uns auf 14 Tage Karibik-Kreuzfahrt an Bord von Mein Schiff gefreut. Der Winter 2010 war in unserer Region kalt und schneereich geraten, da kam uns ein Urlaub unter karibischer Sonne auf einem uns noch nicht bekannten Schiff gut zu pass. Die Kreuzfahrt begann in La Romana im Osten der Dominikanischen Republik.
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Kreuzfahrt Schiffe
Celebrity Cruises agiert seit Ende 2008 erfolgreich mit der Solstice Klasse im Markt der Großschiffe. Vier dieser mit 5 Sternen ausgewiesenen Schiffe (jeweils 122.000 BRZ) wurden bisher in Dienst gestellt. Ein fünftes Schiff, die Celebrity Reflection, befindet sich im Bau und soll im November 2012 den Dienst aufnehmen.
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Ein Frosch geht aufs Wasser. FTI, der viertgrößte deutsche Reiseanbieter, geht ab 21. Mai 2012 aufs Wasser. FTI Berlin heißt das kleine Kreuzfahrt-Schiff, mit dem der Reisekonzern den Kreuzfahrtmarkt aufmischen möchte. Eines vorweg. Das nur 139 Meter Länge messende Schiff ist keine Unbekannte.
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Costa Kreuzfahrten preist die Costa Magica im Katalog des Jahres 2011 als Luxusliner und schwimmendes Grandhotel an. Die schönsten Orte Italiens, z. B. Capri, Portofino und Bellagio am Comer See sollen die Designer bei der Gestaltung und der Namensgebung aller Säle, aller Restaurants und der Poollandschaft inspiriert haben.
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Kreuzfahrt Ziele
Viele Kreuzfahrt-Touristen dürften wohl davon träumen, mit einem Kreuzfahrtschiff den 82 km langen Panamakanal zu durchfahren. Die Panamakanal-Gesellschaft bezeichnet den Kanal als 8. Weltwunder der Neuzeit. Dieses Wunderwerk kennen wir sowohl aus der Perspektive des Kreuzfahrers als auch aus der Sicht des Besuchers der Gatunschleusen. Über den faszinierenden Kanal möchten wir an dieser Stelle berichten.
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Das Venedig Amerikas liegt im Süden der Halbinsel Florida. Der Vergleich zu Venedig drängt sich wegen des weitreichenden Kanalnetzes auf, das die 165.000 Einwohner zählende Stadt durchzieht und zu etwas Besonderem macht. Die Angaben über die Länge der Kanäle variieren zwischen 260 und 400 km. Sei’s drum.
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Was uns antreibt
Kreuzfahrtseiten und Kreuzfahrt-Blogs gibt es in ausreichender Zahl. Warum wenden ausgerechnet wir uns diesem Thema zu?
Wir wollen mit Vorurteilen aufräumen.
Denn Vorurteile das Thema Kreuzfahrten betreffend gibt es quer durch alle Altersklassen und Gesellschaftsschichten genug. Immer wieder hören wir...
...Kreuzfahrten sind teuer
Klar, der Urlaub auf dem Bauernhof kommt vermutlich günstiger. Macht man sich jedoch die Mühe, das Preis-/Leistungsverhältnis von Kreuzfahrten im Segment der Großschiffe zu analysieren, geht die Rechnung zu Gunsten einer Kreuzfahrt aus. Wir schicken voraus, das wir an dieser Stelle nicht generell über 5*Luxusschiffe schreiben werden. Es sind die Ausnahmen, die die Regel bestätigen.
...Kreuzfahrten sind für alte Leute
Auf unseren Hochseekreuzfahrten trafen wir regelmäßig auf die gesamte Bandbreite der menschlichen Gesellschaft. Vom Kleinkind bis zum 88-Jährigen war alles vertreten. Jeder war mit viel Spaß auf Schiffen unterwegs.
...es sind so viele Menschen auf engem Raum
Dieses Empfinden ist zum einen eine Frage der Einstellung und zum anderen ein Thema der Statistik. – Zur Einstellung: Besonders an Seetagen schärft sich der Blick für die Mitreisenden. An solchen Tagen entkommt man ihnen nicht so leicht. Allerdings wird auch niemand gezwungen, sich der Animation am Pooldeck auszuliefern. Jedes Schiff bietet dem Gast ruhige Ecken und stille Winkel, in denen er bequem und ungestört einen Tag auf See aushalten kann. – Zur Statistik: Sie führt aus, je größer die Schiffe geraten, je mehr Menschen sie an Bord nehmen können, desto mehr m²-Raum steht dem Einzelnen zur Verfügung.
...Kreuzfahrten erfordern einen gehobenen Kleidungsstil
Richtig ist, Fragen der Etikette bestimmen unser Leben. Die einen schätzen den Kapitänsempfang zum Captain’s Dinner. Die anderen mögen es gern leger. Die einen fühlen sich in Anzug und Smoking wohl. Die anderen bevorzugen eher eines der bekannten deutschen Clubschiffe oder ein Freestyle-Cruising-Angebot anderer Reedereien. Wem es im Bedienrestaurant zu ete petete zugeht, der sucht das Buffetrestaurant auf und genießt dort die hohe Qualität des Essens.
...Was soll ich mit meinem Kind auf einer Kreuzfahrt machen?
Keine Sorge. Auf Schiffen werden Kindern jeden Alters die passenden, altersgerechten Klubs angeboten. Kinder sind an Bord gut aufgehoben. Ihnen fehlt es an nichts!
Wir werben für Kreuzfahrten
Wir werben für diese Art des Reisens. Unsere wichtigsten Argumente sind:
Wir lernen viel von der Welt kennen
...und das auf bequeme und sehr angenehme Weise. Unser schwimmendes Hotel bringt uns je nach Route, von Stadt zu Stadt, von Land zu Land und von Kontinent zu Kontinent.
Wir bewegen uns gern in einem gepflegten Umfeld
...keines der bisher gebuchten Schiffe hat uns enttäuscht. Alle Schiffe waren top. Natürlich bestehen immer Unterschiede hinsichtlich der Ausstattung. Das Unterschiedliche kann der Reisende jedoch im Vorfeld erfahren und zu seinem Kriterium für die Auswahl der „richtigen“ Kreuzfahrt machen.
Wir werden hervorragend umsorgt
...einem dem Schiff vergleichbaren Roomservice beobachten und erfahren wir an Land nur noch im 5*Hotel. Auch lassen die sonstigen Leistungen des Hotelbetriebs an Bord eines Schiffes nichts zu wünschen übrig.
Wir essen gern und gut
...an Bord eines Schiffes werden wir hervorragend versorgt.
Wir wollen nicht nur einen Hafen nach dem anderen besuchen
an Bord eines Schiffes können wir unseren Ambitionen entsprechend ausspannen. Bisher ist uns das immer gelungen.
Wir möchten gut unterhalten werden
...das Unterhaltungsangebot an Bord ist groß und vielfältig. Wir genießen die Shows, die überwiegend auf herausragendem Niveau ablaufen. Wir nehmen an Lesungen teil. Lernen etwas über Dinge, mit denen wir uns bisher nicht beschäftigt haben.
Und noch etwas treibt uns an:
Wir sind Individualisten. Uns würde es stören, einen Zielhafen anzulaufen, ohne zu wissen, was uns dort erwartet. Wir lieben es nicht, in einen Tourbus verfrachtet zu werden und Teil einer noch so gut eingeübten Routine zu sein. Wir bereiten uns gründlich vor, bevor wir eine Reise antreten. Ganz gleich, ob wir das Schiff in Antwerpen oder im Hafen von Bridgetown verlassen, wir wissen, was uns erwartet. - Auch über Schiffe wollen wir schreiben. Unsere Freunde kennen und bevorzugen andere Schiffe. Jeder der will, wird hier berichten. Ihnen, lieber Leser, bieten wir an, von diesen Erfahrungen zu partizipieren.