Karl W. P. Beyer 23. Juni 2022 – Vergangene Woche fand das Cuxhavener Kreuzfahrtforum statt. Themen waren u. a. der Neustart der Branche nach der Covid-Pandemie, neue, umweltfreundliche Schiffsantriebe und die Positionierung der Stadt Cuxhaven als Kreuzfahrthafen.
Veranstalter des Cuxhavener Kreuzfahrtforums waren die IHK Stade für den Elbe-Weser-Raum und die Tourismuswirtschaftsgemeinschaft Cuxhaven e. V. (TWG). Mehr als 100 Branchenvertreter besuchten die in den traditionsreichen Hapag-Hallen organisierte Veranstaltung. Interesse fand u. a. die Stellungnahme der Koordinatorin der Bundesregierung für die maritime Wirtschaft und Tourismus, Claudia Müller MdB. Sie betonte in ihrer Rede die Vorrangstellung der Kreuzfahrtbranche bei der nachhaltigen Entwicklung der Seeschifffahrt.
Helge Grammerstorf, National Director von CLIA Deutschland, stellte die Perspektiven der Kreuzfahrtbranche nach Corona vor. In diesem Zusammenhang führte er aus, dass die ersten CO2-neutralen Schiffe im Jahr 2030 am Markt wären. Und bis zum Jahr 2050 seien die Kreuzfahrtschiffe insgesamt CO2-neutral. Die Perspektive ginge weit über die Forderungen der Internationalen Schifffahrtsorganisation (IMO) hinaus. Die CLIA (Cruise Lines International Association) repräsentiert den Weltverband der Kreuzfahrtindustrie.
Einer der Teilnehmer der anschließenden Diskussionsrunde war Dr. Jan Meyer (Geschäftsführer MEYER Werft GmbH & Co. KG). Er erklärte, dass jede neue Schiffsgeneration 20 Prozent energieeffizienter sei als die vorhergehende. Er wies auf die bei MEYER Turku in Bau befindliche Mein Schiff 7 hin. Das Schiff sei perspektivisch für den Betrieb mit Bio-Methanol vorbereitet.
Mein Schiff 2 - Schwesterschiff der Mein Schiff 7
NPorts, die Betreibergesellschaft der landeseigenen Häfen in Niedersachsen, gab auf dem Cuxhavener Kreuzfahrtforum bekannt, dass ab sofort in Cuxhaven neben der Seebäderbrücke die Pier am Steubenhöft-Terminal für Anläufe von Kreuzfahrtschiffen zur Verfügung steht. Die ermöglicht Anläufe von Kreuzfahrtschiffen mit einer Länge bis zu 400 Metern. Die Kreuzfahrt kehre somit an ihren „Geburtsort“ zurück, wo Albert Ballin als Hapag-Generaldirektor diese Reiseform einst im Jahr 1891 erfunden hatte. Fürs Erste legt alle zwei Wochen das Hurtigruten-Schiff Otto Sverdrup auf dem Weg von Hamburg nach Norwegen einen kurzen Stopp in Cuxhaven ein.
