23. Juli 2026 – Explora Journeys hat die neue EXPLORA III von der italienischen Fincantieri-Werft übernommen. Das dritte Schiff der Luxusmarke der MSC Group wurde auf der Werft Sestri Ponente in Genua übergeben. Mit drei von sechs geplanten Schiffen hat Explora Journeys damit die Hälfte seines Flottenprogramms erreicht.
EXPLORA III ausgeliefert: Neues Luxusschiff startet 2026 © Foto Fincantieri
Die EXPLORA III ist nicht nur das bisher geräumigste Schiff der jungen Reederei, sondern auch das erste Flottenmitglied, das mit Flüssigerdgas beziehungsweise LNG betrieben werden kann. Nach einer kurzen Premierenreise im Mittelmeer folgen die offizielle Namenszeremonie in Barcelona und am 3. August 2026 die erste reguläre Reise.
EXPLORA III: Die wichtigsten Daten im Überblick
| Reederei | Explora Journeys, Luxusmarke der MSC Group |
|---|---|
| Werft | Fincantieri, Sestri Ponente in Genua |
| Übergabe | 23. Juli 2026 |
| Position innerhalb der Flotte | Drittes von sechs geplanten Schiffen |
| Unterkünfte | 463 Suiten, Penthouses und Residences |
| Antrieb | Dual-Fuel-Antrieb für LNG und konventionelle Schiffskraftstoffe |
| Landstrom | Anschluss zur Nutzung von Landstrom in entsprechend ausgerüsteten Häfen |
| Namenszeremonie | 1. August 2026 in Barcelona |
| Erste reguläre Reise | 3. August 2026 von Barcelona nach Lissabon |
| Fahrtgebiete 2026 | Mittelmeer, Nordeuropa, Island, Grönland und Nordamerika |
Übergabe in Genua markiert einen wichtigen Meilenstein
EXPLORA III in der Fincantieri-Werft © Foto Fincantieri
Die Übergabe fand auf der Fincantieri-Werft Sestri Ponente in Genua statt. Mit der EXPLORA III sind nun drei der insgesamt sechs geplanten Schiffe von Explora Journeys fertiggestellt. Die EXPLORA I nahm 2023 den Betrieb auf, die EXPLORA II folgte 2024.
Explora Journeys gehört zur MSC Group und ist innerhalb des Konzerns als eigenständige Marke für luxuriöse Seereisen positioniert. Mehr über die Unternehmensgruppe und deren Entwicklung im Kreuzfahrtgeschäft findest du in unserem Firmenportrait der MSC-Kreuzfahrtsparte.
Nach Angaben von Fincantieri investiert die MSC Group mehr als 3,5 Milliarden Euro in die sechs Schiffe. Alle Einheiten werden in Italien gebaut. Neben der EXPLORA III befinden sich auch die EXPLORA IV, EXPLORA V und EXPLORA VI bereits im Bau. Die drei weiteren Neubauten sollen bis 2028 zur Flotte stoßen.
EXPLORA III bietet mehr Platz bei ähnlich vielen Gästen
Ein wesentlicher Unterschied zu den ersten beiden Schiffen ist die um 19,2 Meter verlängerte Konstruktion. Trotzdem bleibt die Zahl der Gäste auf einem vergleichbaren Niveau. Dadurch sollen größere öffentliche Bereiche, mehr Außenflächen und zusätzliche großzügige Unterkünfte zur Verfügung stehen.
Explora Journeys nennt eine öffentliche Fläche von durchschnittlich 19,5 Quadratmetern je Gast. Gleichzeitig soll rechnerisch annähernd ein Besatzungsmitglied auf einen Gast kommen. Beide Werte verdeutlichen, dass die Reederei weniger auf hohe Passagierzahlen als auf Platz, Ruhe und persönlichen Service setzt.
Die insgesamt 463 Unterkünfte verteilen sich auf:
- 313 Ocean Suites,
- 109 Ocean Penthouses,
- 39 Ocean Residences und
- zwei Owner’s Residences.
Alle Unterkünfte liegen zur Meerseite und besitzen eine private Terrasse. Die beiden Owner’s Residences umfassen jeweils rund 280 Quadratmeter einschließlich einer etwa 125 Quadratmeter großen Terrasse. Eine der beiden Residences wurde von der Designerin und Architektin Patricia Urquiola gestaltet.
Neue Restaurants und mehr Platz für Wellness
Die bekannten Restaurantkonzepte der EXPLORA I und EXPLORA II werden auch auf dem neuen Schiff angeboten. Dazu gehören unter anderem Anthology, Sakura, Fil Rouge, Med Yacht Club, Marble & Co. Grill und das Emporium Marketplace.
Auf der EXPLORA III kommen drei neue Konzepte hinzu:
- Shore Club on 11: ein entspanntes Restaurant am Pool mit Gerichten, die sich an mediterranen Küstenregionen orientieren,
- The Chef’s Table: ein individuell gestaltbares privates Menüerlebnis in enger Abstimmung mit den Köchen und
- The Cellar: ein Angebot für Weinliebhaber mit ausgewählten Jahrgängen, Rebsorten und fachlicher Begleitung.
Insgesamt stehen zwölf Bars und Lounges zur Verfügung. Ergänzt werden sie durch vier beheizte Pools, fünf beheizte Whirlpools und rund 60 private Cabanas. Einer der Außenpools ist ausschließlich erwachsenen Gästen vorbehalten.
Auch der Wellness- und Fitnessbereich wurde neu organisiert. Spa, Fitnessstudio und Behandlungsräume liegen gemeinsam auf Deck 5. Zum Sportangebot gehören unter anderem Padel, Pickleball, Basketball, Pilates-Geräte, eine Laufstrecke und ein Fitnessbereich unter freiem Himmel.
Erstes LNG-Schiff von Explora Journeys
Die EXPLORA III ist das erste Schiff der Explora-Journeys-Flotte mit einem Dual-Fuel-Antrieb, der den Einsatz von LNG ermöglicht. Nach Angaben von Fincantieri lassen sich dadurch Schwefeloxide, Stickoxide und Feinstaub gegenüber herkömmlichen Schiffskraftstoffen deutlich reduzieren.
Die Motoren können künftig außerdem mit erneuerbaren Alternativen wie Bio-LNG oder synthetischem LNG betrieben werden, sofern diese Kraftstoffe in ausreichender Menge verfügbar sind. Das Schiff ist somit technisch auf einen späteren Wechsel zu Kraftstoffen mit einer günstigeren Treibhausgasbilanz vorbereitet.
Dennoch ist fossiles LNG kein emissionsfreier Kraftstoff. Bei Förderung, Transport und Verbrennung können Methanemissionen entstehen. Wie klimafreundlich ein LNG-Schiff tatsächlich fährt, hängt deshalb unter anderem von der Motorentechnik, dem sogenannten Methanschlupf und der Herkunft des verwendeten Gases ab. Mehr Hintergründe bietet unser Beitrag über den grünen Wandel und alternative Schiffskraftstoffe in der Kreuzfahrtbranche.
Zusätzlich besitzt die EXPLORA III einen Landstromanschluss. In entsprechend ausgestatteten Häfen können die Schiffsmotoren während der Liegezeit ausgeschaltet werden. Dadurch sinken die lokalen Abgas- und Geräuschemissionen im Hafen. Die tatsächliche Klimawirkung hängt allerdings auch davon ab, aus welchen Quellen der verwendete Strom erzeugt wird.
Umwelt- und Komfortzertifizierungen der EXPLORA III
Das Schiff wurde unter Aufsicht der italienischen Klassifikationsgesellschaft RINA gebaut. Es erhielt mehrere zusätzliche Klassifizierungen:
- Green Plus: für über die gesetzlichen Mindestanforderungen hinausgehende Umwelttechnologien,
- Comfort Noise and Vibration: für die Begrenzung von Geräuschen und Vibrationen an Bord,
- Dolphin: für Maßnahmen zur Reduzierung des Unterwasserlärms und
- Polar Code C: als Voraussetzung für ausgewählte Fahrten in polaren Regionen.
Gerade die Verringerung des Unterwasserlärms ist in sensiblen Meeresgebieten von Bedeutung, da Schiffslärm die Kommunikation und Orientierung von Meeressäugern beeinträchtigen kann.
Premierenreise ab Genua und Taufe in Barcelona
Bereits einen Tag nach der Übergabe startet die EXPLORA III zu einer einmaligen fünftägigen „Mediterranean Prelude Journey“. Die Reise führt vom 24. bis 29. Juli 2026 von Genua nach Civitavecchia, dem Kreuzfahrthafen für Rom.
Unterwegs stehen Marseille, Saint-Tropez, Villefranche-sur-Mer und Livorno auf dem Reiseplan. Die Fahrt dient als exklusive Vorschau auf das neue Schiff und findet noch vor der offiziellen Namenszeremonie statt.
Am 1. August 2026 soll die EXPLORA III am neuen Kreuzfahrtterminal der MSC Group in Barcelona offiziell benannt werden. Barcelona ist einer der bedeutendsten Start- und Zielhäfen im westlichen Mittelmeer. Hinweise zum Hafen, zur Anreise und zu individuellen Unternehmungen findest du in unserem ausführlichen Barcelona-Hafenführer für Kreuzfahrtgäste.
Erste reguläre Reise führt von Barcelona nach Lissabon
Die erste reguläre Reise beginnt am 3. August 2026. Innerhalb von sieben Nächten fährt die EXPLORA III von Barcelona nach Lissabon. Anschließend folgen Reisen nach Nordeuropa, Island und Grönland.
Im weiteren Verlauf der Saison überquert das Schiff den Atlantik und besucht Ziele in Kanada und Neuengland. Explora Journeys setzt dabei nach eigenen Angaben auf längere Hafenaufenthalte und möglichst wenige identische Routen. Im Sommer 2027 soll die EXPLORA III schließlich die erste Alaska-Saison der Reederei übernehmen.
Damit unterscheidet sich das Konzept deutlich von vielen klassischen Kreuzfahrtschiffen, die über längere Zeit wöchentlich dieselbe Route bedienen. Explora Journeys möchte stärker Gäste ansprechen, die luxuriöses Wohnen an Bord mit längeren Aufenthalten und wechselnden Reisezielen verbinden möchten.
Flottenplanung: Drei weitere Explora-Schiffe folgen
Mit der Übergabe der EXPLORA III ist die geplante Flotte zur Hälfte komplett. Die weiteren Neubauten entstehen ebenfalls bei Fincantieri:
- EXPLORA IV: geplante Indienststellung 2027,
- EXPLORA V: geplante Indienststellung 2027 und
- EXPLORA VI: geplante Indienststellung 2028.
Die EXPLORA V und EXPLORA VI sollen zusätzlich Brennstoffzellentechnik erhalten. Diese soll Teile der Energieversorgung an Bord effizienter und mit geringeren Emissionen ermöglichen.
Einen Überblick über weitere wichtige Kreuzfahrtschiff-Neubauten dieses Jahres bietet unser Beitrag „Diese neuen Ozeanriesen und Luxusschiffe starten 2026“.
Einordnung: Für wen ist die EXPLORA III interessant?
Die EXPLORA III richtet sich weniger an Gäste, die ein großes Freizeit- und Unterhaltungsangebot mit Wasserrutschen, Fahrgeschäften und umfangreichen Familienbereichen suchen. Im Mittelpunkt stehen stattdessen großzügige Suiten, hochwertige Gastronomie, viel Platz pro Gast und ein vergleichsweise ruhiges Bordkonzept.
Interessant ist das Schiff vor allem für Reisende, die:
- großen Wert auf geräumige Unterkünfte und private Terrassen legen,
- eine moderne Alternative zu traditionellen Luxuskreuzfahrten suchen,
- hochwertige Restaurants und Getränkeangebote intensiv nutzen möchten,
- kleinere Gästezahlen und persönlichen Service bevorzugen oder
- wechselnde Routen mit längeren Aufenthalten in den Reisezielen schätzen.
Mit der EXPLORA III entwickelt Explora Journeys sein Konzept sichtbar weiter. Mehr Platz, zusätzliche Restaurants und ein erweitertes Wellnessangebot machen das Schiff zu einer Weiterentwicklung der ersten beiden Flottenmitglieder. Beim Antrieb ist LNG zwar ein Fortschritt bei Luftschadstoffen, aber noch keine abschließende Lösung für eine klimaneutrale Kreuzfahrt.
Häufige Fragen zur EXPLORA III
Wann wurde die EXPLORA III ausgeliefert?
Fincantieri übergab die EXPLORA III am 23. Juli 2026 auf der Werft Sestri Ponente in Genua an Explora Journeys.
Wann startet die EXPLORA III?
Am 24. Juli 2026 beginnt zunächst eine fünftägige Vorschaufahrt von Genua nach Civitavecchia. Die erste reguläre Reise startet am 3. August 2026 in Barcelona und endet in Lissabon.
Wie viele Gäste passen auf die EXPLORA III?
Explora Journeys nennt keine einfache maximale Passagierzahl für alle Belegungsvarianten. Das Schiff besitzt 463 Suiten, Penthouses und Residences und ist für eine ähnlich große Gästezahl wie die EXPLORA I und EXPLORA II ausgelegt.
Wie viele Kabinen besitzt die EXPLORA III?
Die EXPLORA III verfügt über 463 ausschließlich zur Meerseite ausgerichtete Unterkünfte. Dazu gehören 313 Ocean Suites, 109 Ocean Penthouses, 39 Ocean Residences und zwei Owner’s Residences.
Fährt die EXPLORA III mit LNG?
Ja. Die EXPLORA III ist das erste LNG-fähige Schiff von Explora Journeys. Der Dual-Fuel-Antrieb kann neben LNG auch konventionelle Kraftstoffe nutzen und ist technisch für Bio-LNG sowie synthetisches LNG vorbereitet.
Wo wird die EXPLORA III getauft?
Die offizielle Namenszeremonie ist für den 1. August 2026 am Kreuzfahrtterminal der MSC Group in Barcelona vorgesehen.
Welche Fahrtgebiete besucht die EXPLORA III?
In ihrer ersten Saison fährt die EXPLORA III im Mittelmeer sowie nach Nordeuropa, Island, Grönland, Kanada und Neuengland. Für 2027 ist die erste Alaska-Saison von Explora Journeys geplant.
Quellen: Fincantieri und Explora Journeys. Angaben zu Terminen, Routen und Ausstattungsmerkmalen können durch die Reederei geändert werden. Stand: 23. Juli 2026.