13. November 2025 – MSC Cruises treibt den Ausbau seiner World-Class-Flotte weiter voran. Die Reederei hat bei der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique zwei weitere Neubauten geordert. Es handelt sich um das siebte und achte Schiff dieser Serie, die nach derzeitiger Planung 2030 und 2031 in Dienst gestellt werden sollen. Die Verträge wurden im Rahmen einer Feier auf der Werft im französischen Saint-Nazaire unterzeichnet.
MSC World Europa in Abu Dhabi
Zwei zusätzliche World-Class-Neubauten
Die beiden Neubauten gehören zur sogenannten World Class, zu der bereits die MSC World Europa zählt, gefolgt von der MSC World America, der MSC World Asia und der MSC World Atlantic. Mit den nun bestellten Einheiten wächst die Serie auf insgesamt acht Schiffe.
Die Kooperation zwischen MSC Cruises und Chantiers de l’Atlantique besteht seit mehr als zwei Jahrzehnten. Der neue Auftrag knüpft nahtlos an frühere Bestellungen an und unterstreicht die strategische Partnerschaft zwischen Reederei und Werft. Das Investitionsvolumen für die beiden neuen Schiffe geht in die Milliarden – ein deutliches Zeichen dafür, dass MSC Cruises auch langfristig auf Wachstum und Flottenmodernisierung setzt.
„Reiseziele auf See“
Mit der World Class verfolgt MSC Cruises das Konzept, jedes Schiff als eigenständiges „Reiseziel auf See“ zu gestalten. Die Neubauten sollen – wie ihre Schwesterschiffe – in verschiedene Zonen mit unterschiedlichen Atmosphären gegliedert sein: familienfreundliche Bereiche, Areale für Ruhe und Entspannung, Unterhaltungszonen sowie großzügige Außenbereiche.
Jedes weitere Schiff der Serie soll das Grundkonzept weiterentwickeln und eigene Akzente setzen – etwa bei der Gestaltung der öffentlichen Räume, beim Kulinarik-Angebot oder bei Familien- und Premium-Bereichen. Für Gäste bedeutet dies ein breites Spektrum an Angeboten auf Schiffen der neuesten Generation.
Fokus auf LNG und neue Antriebstechnologien
Alle Schiffe der World Class sind mit Dual-Fuel-Motoren ausgerüstet, die unter anderem mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden können. LNG gilt für MSC Cruises als wichtiger Baustein beim Übergang zu künftig nahezu emissionsfreien Kraftstoffen.
Die Schiffe werden so ausgelegt, dass sie perspektivisch auch andere, alternative Energieträger nutzen können, etwa Bio-LNG oder synthetische Kraftstoffe, sobald diese in ausreichender Menge zur Verfügung stehen. Die Reederei verfolgt das Ziel, ihre Kreuzfahrten bis 2050 klimaneutral zu betreiben und arbeitet dazu mit Partnern aus Industrie und Forschung an neuen Technologielösungen – von Effizienzsteigerungen an Bord bis hin zu innovativen Energie- und Abgasreinigungssystemen.
Baufortschritte: MSC World Asia und MSC World Atlantic
Die Bekanntgabe der Neubestellung war eingebettet in zwei klassische Meilensteine des Schiffbaus in Saint-Nazaire:
- MSC World Asia: Das Aufschwimmen markiert den Übergang von der Bauphase im Trockendock zur Ausrüstung im Wasser. Die Ablieferung ist für November 2026 vorgesehen. Ab Dezember 2026 sind einwöchige Kreuzfahrten im westlichen Mittelmeer geplant, mit Häfen wie Barcelona, Marseille, Genua, Civitavecchia (für Rom), Messina und Valletta.
- MSC World Atlantic: Für dieses Schiff fand die traditionelle Münzzeremonie statt. Hierbei werden Glücksmünzen im Rumpf platziert – ein alter Brauch, der dem Schiff und seiner Besatzung eine sichere Fahrt bringen soll. Die Indienststellung ist für 2027 geplant. Im Winter 2027/28 soll die MSC World Atlantic von Port Canaveral aus in der Karibik eingesetzt werden. Für MSC Cruises ist dies ein weiterer Schritt zur Stärkung des Nordamerika-Geschäfts.
Mehr Auswahl für Kreuzfahrtgäste
Mit den beiden zusätzlich bestellten World-Class-Schiffen reagiert MSC Cruises auf die anhaltend hohe Nachfrage nach Kreuzfahrten und baut zugleich die Kapazitäten für künftiges Wachstum aus.
Für Gäste bedeutet dies langfristig:
- mehr Routenvielfalt im Mittelmeer und in der Karibik,
- zusätzliche Kapazitäten in der Hochsaison,
- modernste Schiffstechnik mit Fokus auf Umwelt- und Klimaschutz,
- eine breite Auswahl an Bordkonzepten – von Familienurlaub bis Premium-Erlebnis.
Auch wenn große Neubauprojekte in der Regel unter dem Vorbehalt der endgültigen Finanzierung stehen, lässt der fortlaufende Ausbau der World Class erkennen, dass MSC Cruises seine Expansionspläne konsequent verfolgt. Kreuzfahrtfans können sich in den kommenden Jahren also auf weitere, sehr große und modern ausgerüstete Schiffe einstellen.
