MSC erweitert sein Luxusprodukt Yacht Club auf zwei weitere Schiffe der Flotte: MSC Musica und MSC Orchestra. Die Nachrüstung soll in zwei Schritten erfolgen – Ende 2026 auf der MSC Musica und im ersten Quartal 2027 auf der MSC Orchestra. Damit würde künftig die komplette Musica-Klasse das „Schiff-im-Schiff“-Konzept anbieten.
MSC Orchestra in Salvador da Bahia
Was der Yacht Club an Bord verändert
Der Yacht Club ist ein abgetrennter Premiumbereich mit eigenen, nur für Yacht-Club-Gäste zugänglichen Einrichtungen – typischerweise Suiten, ein eigenes Restaurant, eine Lounge sowie ein separates Sonnendeck. Dazu kommen 24-Stunden-Butler- und Concierge-Service sowie All-inclusive-Leistungen, die je nach Schiff und Angebotspaket variieren können.
MSS Cruises nennt für die beiden Schiffe zudem Beispiele für zusätzliche Annehmlichkeiten an Bord, darunter tägliche Aufmerksamkeiten in der Suite (z. B. Obst und Süßes), eine inkludierte hochwertige Spirituose nach Wahl, Ein- und Auspackservice sowie private Shopping-Termine außerhalb regulärer Öffnungszeiten. Ebenfalls erwähnt: „MED by MSC“ als Bio-Pflegeserie für Yacht-Club-Gäste.
Zeitplan und erste Einsatzgebiete
MSC Musica (Upgrade Ende 2026): Geplant ist die Fertigstellung rechtzeitig vor der Südamerika-Saison von November 2026 bis April 2027. Genannt werden u. a. Reisen zu brasilianischen Zielen sowie Weihnachts- und Silvesterkreuzfahrten Richtung Buenos Aires, Montevideo und Punta del Este. Zum Saisonabschluss ist eine 16-Nächte-Transatlantikreise ab 1. April 2027 von Santos nach Genua angekündigt.
MSC Orchestra (Upgrade Q1 2027): Hier soll der Yacht Club rechtzeitig für Mittelmeerreisen ab Bari verfügbar sein. Als Beispiel nennt MSC Abfahrten vom 13. März bis 24. April 2027 mit Stationen in der Türkei (u. a. Izmir und Istanbul) sowie in Griechenland (u. a. Piräus und Korfu).
Einordnung: Premium-Upgrade für eine ganze Schiffsklasse
Bemerkenswert ist weniger das „Ob“ als das „Wie konsequent“: Mit Musica und Orchestra würde MSC den Yacht Club auf vier Schiffe einer Klasse ausrollen – ein klares Signal, dass die Nachfrage nach abgetrennten Premiumbereichen nicht nur auf den neuesten Einheiten funktioniert. Gleichzeitig spricht MSC davon, dass der Yacht Club nach der Erweiterung auf 19 Schiffen der Flotte verfügbar sein soll.
Offen bleibt vorerst, wie groß die neuen Bereiche jeweils ausfallen (Anzahl Suiten, genaue Lage an Bord, bauliche Eingriffe). Solche Details werden bei Nachrüstungen oft erst mit Deckplänen und Kabinenkategorien nachgereicht.
Buchungsstart
MSC kündigt an, dass Buchungen für Yacht-Club-Suiten auf beiden Schiffen in Kürze möglich sein sollen.
