Karl W. P. Beyer Southampton von Römern gegründet
Der römische Feldherr und Staatsmann Gaius Julius Caesar befahl im Jahr 55 v. Chr. seinen Truppen, das Land Britannien einzunehmen. Was simpel schien, war kein einfaches Unterfangen. Es bedurfte noch circa eines weiteren Jahrhunderts bis überwiegende Teile des Landes unter römischer Kontrolle waren. Um das Jahr 70 n. Chr. herum, wurde ein Hafen für die damaligen Städte Salisbury und Winchester gebaut. Die Wahl des Hafenstandortes fiel auf das Gebiet, an dem die Flüsse Itchen und Test zusammentreffen. Die Römer nannten die Ansiedlung um den neu geschaffenen Hafen Clausentum. Aus Clausentum entwickelte sich Southampton.
Southampton - vom Hafen gesehen
Southamptons lange Geschichte
Der Hafen an der Südküste Englands wird von der Isle of Wight beschützt. Nachdem im 10. und frühen 11. Jahrhundert das benachbarte Winchester zur Hauptstadt Britanniens erkoren wurde entwickelte sich Southampton zum wichtigsten Hafen des Landes. Die normannische Invasion im Jahr 1066 begünstigte in der Folge die Stellung des Hafens und der Stadt. Ihre herausragende Position verlor die Stadt wesentlich später, als die Interessen der Nation nach Asien und Nordamerika zielten. Bevorzugt wurden in jener Zeit Hafenstädte wie Liverpool und Plymouth.
Southampton - Reste der Stadtmauer am Castle Gate
Southampton – Standort von Werften und Passagier-Reedereien
Die Stadt erholte sich, als Southampton gegen Mitte des 19. Jahrhunderts zum Werftstandort wurde und der Handelsverkehr auf den Nordatlantikrouten anwuchs. Von Bedeutung für die Stadt war es zudem, dass zu Beginn des 20. Jahrhunderts Passagier-Reedereien ihren Firmensitz nach Southampton verlegten. Als erste Gesellschaft siedelte sich 1907 die White Star Line an. Im Jahr 1919 folgte die Cunard Line nach.
Cunards Queen Mary 2 am Pier in Southampton
Southampton in der Gegenwart
Im Juni 2019 lebten in Southampton 270.000 Menschen. In der Southampton-Portsmouth-Agglomeration wurden zum selben Zeitpunkt rund 1.150.000 Einwohner gezählt. – Die Stadt rangiert beim Güterumschlag unter den ersten vier Häfen des Landes. Verladen werden Schüttgüter, Container und Kraftfahrzeuge. Große Bedeutung kommt dem Hafen beim Ölumschlag zu: Die Ölkonzerne BP und Esso betreiben in der Region Erdöl-Raffinerien. Die Stadt ist Sitz überregionaler Behörden, und sie besitzt zwei Universitäten. Jeder 15. Einwohner ist ein Student.
Blick auf Southamptons Hafen
Southampton und die Passagierschifffahrt
Von Southampton startete die Mayflower am 16. September 1620 zu ihrer Reise in die Neue Welt. Mit an Bord: die Pilgerväter. Im Jahr 1840 verließ erstmalig ein Passagierschiff der Peninsular Steam Navigation Company (P&O) Southamptons Hafen. Und von Southampton aus brach im Jahr 1912 die Titanic der White Star Line zu ihrer verhängnisvollen Jungfernfahrt über den Atlantik auf. An Bord waren mehr als 500 Einwohner der Stadt.
P&O Arcadia verlässt Southampton
Unter Großbritanniens Häfen ist Southampton der wichtigste Kreuzfahrt-Hafen. Die Stadt ist mit einem Anteil von 83 Prozent am gesamten Passagieraufkommen des Vereinigten Königreichs die Hauptstadt der Kreuzfahrten. Im Jahr 2019 passierten mehr als 1,8 Millionen Passagiere die städtischen Terminals. Zwar glänzen diese Anlagen nicht durch Schönheit oder gelungene Architektur, ihr Vorteil ist ihre relative Nähe zur Stadt. Southampton offeriert seinen Besuchern regelmäßig verkehrende Shuttle-Busse zum Stadtzentrum. Wer flink auf den Füßen ist und die Abfahrt der Busse nicht abwarten möchte, schafft den Weg in 20 Minuten.
Aouthampton - Bargate Memorial
Southampton auf einen Blick
Die Stadt ist wenig attraktiv. Die historische Altstadt wurde im Zweiten Weltkrieg bei Bombenangriffen komplett zerstört. Beim Neuaufbau nach dem Krieg blieben Schönheitsüberlegungen auf der Strecke. Allerdings gibt es genügend zu sehen. Was das ist, lesen sie unter Southampton – Sehenswürdigkeiten.
Update November 2020
