Deutschland ist Standort mehrerer renommierter Kreuzfahrtreedereien, von denen AIDA Cruises die größte und bekannteste ist. Das in Rostock ansässige Unternehmen hat im Laufe seines Bestehens bei Millionen deutschsprachigen Gästen durch gekonntes Marketing und beständige gute Leistungen das Interesse an Kreuzfahrten geweckt.
Das in Miami/Fl. ansässige Kreuzfahrt-Unternehmen Azamara Club Cruises steht seit dem Jahr 2007 für die Boutique-Schiff-Sparte innerhalb des Konzerns Royal Caribbean Cruises Ltd. Ab August 2018 werden drei Kreuzfahrtschiffe mittlerer Größe die Azamara Club Cruises Flagge tragen. Es sind die Azamara Journey, die Azamara Pursuit und die Azamara Quest. Die baugleichen Schiffe sind bemerkenswerte und angenehme Schiffe der 30.000-Tonnen-Klasse. Maximal 690 Passagiere finden Platz an Bord.
Unter dem Dach des global operierenden britisch-amerikanischen Kreuzfahrtkonzerns Carnival Corporation & plc wirken neun wohlbekannte Gesellschaften sowie Fathom, der Newcomer des Jahres 2015. Die Carnival-Gruppe ist weltweit mit circa 11 Millionen Gästen jährlich der größte Kreuzfahrtanbieter und eines der größten Tourismusunternehmen. Führende Marken gehören zum Portfolio der Gruppe.
Die Flotte der Celebrity Cruises umfasst zurzeit 11 hochklassige Kreuzfahrtschiffe. Die Chance ist groß, in einem Hafen die beeindruckenden, weißen Schiffe der Reederei zu sehen. Unwillkürlich fragt man sich, was das Reederei-Logo, das mächtige weiße X am dunkel getönten Schornstein, wohl bedeuten mag.
„Wir sind Costa. Wir sind Italy’s Finest“. Dieser Satz leitet eine Imagebroschüre des italienischen Kreuzfahrtunternehmens Costa Crociere S.p.A. ein. Seit 1948 befahren Costa Schiffe mit dem charakteristischen blauen „C“ auf den gelben Schornsteinen die Weltmeere. Jährlich buchen weit mehr als eine Million Passagiere eine Reise an Bord der derzeit 15 Kreuzfahrtschiffe.
Im Jahr 2015 blickt die britische Traditionsreederei Cunard Line auf eine 175-jährige, wechselvolle Unternehmensgeschichte zurück. Den Anstoß zur Gründung der Reederei gab der im 1787 in Halifax/Nova Scotia geborene kanadische Geschäftsmann Samuel Cunard. Gemeinsam mit mehreren kapitalkräftigen Partnern gründete er die British & North American Royal Mail Steam Packet Company, die umgangssprachlich „Cunard Line“ genannt wurde.
Das in Seattle im Nordwesten der USA ansässige Kreuzfahrt-Unternehmen Holland America Line (HAL) wird in wenigen Jahren sein 150-jähriges Firmenjubiläum feiern. Die Ursprünge der renommierten Gesellschaft reichen zurück ins Jahr 1871.
Aktuell betreibt MSC Crociere S.A. sechszehn Kreuzfahrtschiffe. Das nach eigenem Bekunden größte private Kreuzfahrtunternehmen der Welt rühmt sich, eine der modernsten Kreuzfahrt-Flotten zu besitzen.
Im Jahr 1966 gründete der norwegische Reeder Knud Kloster die Norwegian Caribbean Lines AS (NCL). Das Unternehmen startete als Niederlassung der Klosters Rederi A/S, Oslo. Knud Kloster hatte die Vision, ein klassenloses Kreuzfahrt-Unternehmen schaffen. Für die damalige Zeit war das eine außergewöhnliche Idee. Brillant war überdies der Gedanke, von Miami/Florida ausgehend regelmäßig Kreuzfahrten in den karibischen Raum anzubieten.
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCL) ist ebenso wie Carnival und Royal Caribbean ein global auftretendes Kreuzfahrtunternehmen. Unter ihrem Dach agieren die Marken Norwegian Cruise Line mit 14 Schiffen, Oceania Cruises mit 6 Schiffen and Regent Seven Seas Cruises (4 Schiffe).
Im Jahr 2002 gründeten erfahrene Kreuzfahrt-Experten mit einem Schiff das Kreuzfahrt-Unternehmen Oceania Cruises. Die von Beginn an in Miami ansässige Gesellschaft charterte anfänglich ein im Jahr 1998 gebautes 30.000-Tonnen-Schiff, dem der Name Insignia gegeben wurde. Sehr bald erkannte das Management, dass nur ein Schiff der Mühe nicht wert war. Ein Schwesterschiff wurde gechartert und in Insignia umbenannt. Die vormalige „Insignia“ erhielt den Namen Regatta.
Das heute unter der Bezeichnung P&O Cruises agierende Unternehmen ist nur noch ein kleiner Teil des ehemals glanzvollsten Reederei-Konzerns des britischen Empire. Ursprünglich hatte alles so erfolgversprechend begonnen. Die industrielle Revolution veränderte in Großbritannien Ende des 18. und zu Beginn des 19. Jahrhunderts die sozialen und wirtschaftlichen Verhältnisse. Schifffahrtunternehmen gewannen zunehmend an Bedeutung. Im Jahr 1834 wurde die Peninsular Steam Navigation Company gegründet. Sie bot Schiffsverbindungen von Großbritannien zur Iberischen Halbinsel (peninsula) anbot.
Der im Dezember 2011 gegründete und in Hamburg ansässige Kreuzfahrt-Veranstalter betreibt seit dem Frühjahr 2012 das gut einführte und bewährte Kreuzfahrt-Schiff MS Delphin. In Offenbach wird eine Niederlassung unterhalten. Von dort aus werden das Veranstaltergeschäft, der Vertrieb und das Marketing organisiert. Passat Kreuzfahrten chartert das Schiff vom neuen Eigentümer, der Vishal Cruises Pvt. Ltd., Mauritius.
Die Ursprünge des kleinen, in Bremen ansässigen Reiseveranstalters Plantours Kreuzfahrten gehen zurück auf das Jahr 1980. Damals gründete ein Reisebüro aus Hannover einen Spezial-Reiseveranstalter für Bahn- und Schiffsreisen. Aus dem Unternehmen ging neun Jahre später die plantours & Partner GmbH hervor.
Mit Beginn des Monats April 2017 fahren 18 Kreuzfahrtschiffe unter der Reedereiflagge der zur Carnival-Gruppe gehörenden Premiummarke Princess Cruises. Die zwischen 672 und 3.560 Passagiere fassenden Schiffe verfügen über eine Gesamt-Kapazität von mehr als 40.000 Betten. Jährlich zieht es zwei Millionen Passagiere an Bord von Princess-Schiffen. Die befahren circa 150 Routen auf den Weltmeeren und legen in mehr als 300 Häfen der Welt an.
Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCCL) ist die Dachgesellschaft des weltweit zweitgrößten Kreuzfahrt-Konzerns. Das an der New Yorker Börse notierte Unternehmen wurde im Jahr 1997 gegründet. Juristischer Sitz ist Monrovia/Liberia. Die operative Zentrale arbeitet von Miami/Florida aus. Das Kreuzfahrt-Unternehmen ist auf allen Kontinenten präsent. Kreuzfahrt-Schiffe der Gruppe laufen im Jahr 2018 circa 500 Destinationen weltweit an.
Die Erfolgsstory der Royal Caribbean International (RCI) begann im Jahr 1969. Fünfzig Jahre später ist die in Miami/Florida beheimatete Kreuzfahrtreederei die bekannteste der sechs Marken des weltweit zweitgrößten Kreuzfahrt-Konzerns Royal Caribbean Cruises Ltd. Die aktuell 26 RCI-Kreuzfahrtschiffe laufen Häfen in 77 Ländern auf sechs Kontinenten an.
Anfang der 1990er Jahre beschloss der italienische Jurist und Professor für Seerecht, Antonio Lefebvre d’Ovidio, eine Reederei für Luxuskreuzfahrten zu gründen. Sie erhielt den Namen Silversea Cruises. Die beiden ersten Schiffe waren die jeweils 157 Meter langen und mit circa 17.000 BRZ vermessenen Schiffe Silver Cloud und Silver Wind. Derzeit (Stand März 2016) betreibt Silversea Cruises acht Schiffe, ein neuntes Schiff, die Silver Muse, ist in Vorbereitung.
Es schadet sicherlich nicht, einen Firmensitz in Monaco zu unterhalten. Das dachte sich vermutlich der gebürtige Stockholmer Michael Krafft. Der studierte Jurist mit einer Spezialisierung auf das Seerecht, gründete im Jahr 1989 die Reederei Star Clipper Cruises.
Deutschlands Kreuzfahrt-Markt wächst seit Jahren dynamisch. Zum Wachstum des Marktes haben seit Mai 2009 auch die Hamburger TUI Cruises GmbH kräftig beigetragen. Das Unternehmen wurde gemeinschaftlich zu gleichen Teilen von der TUI Group und der in Miami ansässigen Royal Caribbean Cruises Ltd. gegründet.
